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IDC报告显示，创新奇智已连续3年居中国计算机视觉应用市场前三，仅次于商汤和海康，过去三年公司分别超过了四小龙里面的依图科技、云从科技和旷视科技。未来，诸如车路协同、智慧灯语控制、AI自适应骑行场景等高级功能，都将基于这一系统实现九号公司方面表示，长期以来，两轮车行业的竞争始终围绕硬件展开：更大的电池、更强的动力、更充裕的空间——然而在用户体验层面，却始终难以形成真正的突破据介绍，与传统两轮车中各类零部件各自运作的方式不同，凌波OS以自研的统一底层架构，深度融合电机控制、电池管理、多传感器感知与车机交互

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凌波OS取自凌波微步，不仅轻量、高效，还具备可拓展性，为未来功能升级留出充足空间。九号公司方面表示，长期以来，两轮车行业的竞争始终围绕硬件展开：更大的电池、更强的动力、更充裕的空间——然而在用户体验层面，却始终难以形成真正的突破。据介绍，与传统两轮车中各类零部件各自运作的方式不同，凌波OS以自研的统一底层架构，深度融合电机控制、电池管理、多传感器感知与车机交互等核心模块，使其在同一平台上高效协同。系统对传感器与控制器的实时统一调度，提升了复杂路况下的车身

另外此次发布的M5系列智能电摩包含M5100/M5125/M5200/M5P初号机联名限量款四个版本，主打长续航、大空间、强性能、满配智能四大核心优势系统对传感器与控制器的实时统一调度，提升了复杂路况下的车身稳定与安全控制系统对传感器与控制器的实时统一调度，提升了复杂路况下的车身稳定与安全控制。用户可以像升级手机系统一样，通过OTA远程获取新功能与服务，而不必更换硬件对用户而言，凌波OS意味着更轻松、更顺畅的骑行：无感解锁、鼹鼠控、坡道辅助等功能运行更加